Fagområder

Trafiksikkerhed

At kunne færdes i trafikken uden risiko for liv og helbred er af fundamental vigtighed for samfundet og for trafikanterne. VIA TRAFIK ser det som sin fornemste opgave at bidrage til øget trafiksikkerhed gennem den planlægning og de projekter, som vi udfører.

Sikre skoleveje

Elever, som færdes til skole, er ofte uerfarne i trafikken. Derfor er de udsat for en større uheldsrisiko end andre trafikanter. Skoletrafikken opleves oftest kaotisk med biler i høj fart blandet med mange cyklister og fodgængere. Derfor er det vigtigt at sætte fokus på skolevejene, hvor trafiksikkerheden tit kan forbedres vha. få midler.

Hastighedsplaner

Problemer med trafiksikkerhed og trafikmiljø er tit forbundet med høj hastighed. Som regel fordi vejenes udformning ikke svarer til deres omgivelser eller funktion. Det kan der tages højde for ved hjælp af en hastighedsplan.

Trafiksanering og fartdæmpning

Mange veje er udformet på biltrafikkens præmisser, dvs. med brede kørespor og forløb, som ofte medfører høj hastighed. Dette giver ofte gener for nærmiljøet i form af trafikuheld, støj, barriere og utryghed for beboere og lette trafikanter.

Trafikmiljø

Biltrafikken har stor indflydelse på miljøet omkring et vejanlæg. Trafik og miljø påvirker i høj grad borgernes livskvalitet og er ofte til debat. Både i forbindelse med eksisterende og nye veje samt ved projekter for butikscentre, boligområder og andre funktioner, der skaber trafik.

Tilgængelighed for alle

Vej- og trafikprojekter skal have tilgængelighed for alle. Det skyldes, at kørestolsbrugere, blinde og andre færdselshandicappede er særligt sårbare overfor fysiske barrierer. Hertil kommer den store gruppe af ældre borgere, der er gangbesværede, har nedsat syn og/eller benytter hjælpemidler, som fx rollator eller elscootere.

Borgerinddragelse og formidling

Borgerne meninger har stor betydning, når der skal gennemføres trafikale projekter eller planer. Ofte er det en forudsætning, at der gennemføres borgerhøringer forud for vedtagelse af en plan eller gennemførelsen af et projekt.

Trafikanalyser

Hvis man skal løse et trafikproblem, er det som regel nødvendigt at kende problemets årsag og omfang. Trafikanalyser kan fortælle hvor meget trafik, der kører på en vejstrækning eller i et kryds, hvor mange der kører for stærkt, eller hvilket transportmiddel, der anvendes til bestemte rejsemål mm.

Fremkommelighed og trafiksimulering

Mange steder er trafikmængden ved at nå kapacitetsgrænsen i spidsbelastningsperioderne. Trafikmængden er stigende, og vi vil i de kommende år opleve flere og flere steder med trafikalt sammenbrud. Dette er til stor gene for vejnettets brugere og samtidigt kan det betyde begrænsede muligheder for udvikling og fornyelse i en by eller i et område.

Trafikmodeller

VIA TRAFIK udarbejder trafikmodeller vha. beregningsprogrammet Visum. Når man skal vurdere trafikale konsekvenser af nye eller omlagte vejeforbindelser, er det en stor hjælp at opstille en trafikmodel.

Parkering

Parkering spiller en central rolle i by- og trafikplanlægning samt ved nyt byggeri. Ofte medfører parkering i byområder trafikkaos i spidsperioderne. Derfor er det vigtigt at udnytte parkeringspladser optimalt gennem korrekt udformning og placering samt ved hjælp af vejvisning og restriktioner.

Veje og cykelstier

Udformningen af veje og cykelstier er afgørende for om de fungerer godt. Rigtigt valgte trafikløsninger i projekteringsfasen er en forudsætning for at undgå problemer med trafikuheld, trafikpropper og utryghed i vej- og stiprojekter.

Trafikterminaler

Gode trafikterminaler skal kunne afvikle trafikken fornuftigt og gnidningsløst. Indretning af arealer for busser, taxa, cykler, parkeringspladser og kollektive passagerer skal koordineres nøje og tilpasses lokale forhold. Samtidig spiller den visuelle udformning også en vigtig rolle i moderne trafikterminaler.

Støj

VIA TRAFIK udfører støjberegninger til VVM analyser, kommune- og lokalplaner, trafik- og miljøhandlingsplaner og når der bygges nye veje, boliger og butikscentre.